<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-225623323708742814</id><updated>2012-02-16T02:54:13.802-08:00</updated><category term='metro mexico'/><category term='taxi mexico'/><category term='mexique'/><category term='pesero'/><category term='moyen de transport mexico'/><category term='mexico city'/><title type='text'>SE DEPLACER DANS MEXICO</title><subtitle type='html'>Présentation des différents moyens de transport à Mexico DF.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mexico-transports.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/225623323708742814/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mexico-transports.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Guillaume D. Webmaster</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-225623323708742814.post-522504875143947618</id><published>2009-04-20T20:28:00.000-07:00</published><updated>2010-03-17T16:26:35.588-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='moyen de transport mexico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mexique'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pesero'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mexico city'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='taxi mexico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='metro mexico'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;Le métro :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0-9UfbQ2I/AAAAAAAAAJA/NB9UHrqxgbM/s1600-h/mapa+metro.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0-9UfbQ2I/AAAAAAAAAJA/NB9UHrqxgbM/s320/mapa+metro.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326983157442626402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Quand vous connaissez très peu la ville, le métro est le meilleur moyen de se déplacer. Il est très bien sécurisé, et il est difficile de se perdre en l´utilisant.&lt;br /&gt;Attention, il fait très chaud sur certaines lignes, celles-ci étant très profondes.&lt;br /&gt;Le désavantage du métro, c´est qu´aux heures de pointe il vous sera très difficile de monter dans un wagon. Régulièrement le train s´arrete pour des causes inconnues, cela peut durer parfois plusieurs minutes.&lt;br /&gt;Attention, dans le centre ville, les wagons de tete sont réservés aux femmes.&lt;br /&gt;Le métro mexicain est le moins cher du monde, 3 pesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;Le "pesero"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0_X0BkPDI/AAAAAAAAAJI/fvhhyZ5TI4E/s1600-h/pesero.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0_X0BkPDI/AAAAAAAAAJI/fvhhyZ5TI4E/s320/pesero.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326983612583918642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Là, c´est une autre histoire...regardez bien la photo, vous verrez que le bus a une pancarte sur la gauche de son pare-brise. Cette pancarte indique son point de destination finale, et de temps en temps quelques points de passage. Il vous sera donc nécessaire de connaitre un minimum la ville. N´hésitez surtout pas à demander au chauffeur s´il passe bien par votre destination. Si vous ne connaissez pas, demandez lui de vous indiquer à quel moment vous devez descendre. La plupart du temps il le fera avec plaisir.&lt;br /&gt;Pour prendre le "pesero", il suffit de faire un signe de la main au chauffeur. Ils s´arretent presque partout. Vous verrez qu´ils sont absolument partout.&lt;br /&gt;Pour descendre, rendez-vous au fond du bus et appuyez sur la sonnette. Si elle ne fonctionne pas, prenez votre souffle et criez "bajaaa".&lt;br /&gt;Vous devez payer au moment où vous montez. Pour ce vous devez indiquer votre destination au chauffeur qui vous donnera le prix à payer en fonction de la longueur du trajet.&lt;br /&gt;A l´intérieur de la ville de Mexico DF, le prix d´un pesero ne peut etre supérieur à 6 pesos, ce quelque soit votre destination.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;La "combi":&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0_tFVpCbI/AAAAAAAAAJQ/41RBP3U1bpk/s1600-h/combi-TOUR.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se0_tFVpCbI/AAAAAAAAAJQ/41RBP3U1bpk/s320/combi-TOUR.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326983978008775090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ces petites camionnettes peuvent recevoir jusqu´à 13 personnes. Dans d´autres parties du pays elles peuvent recevoir encore plus de personnes.&lt;br /&gt;Leur fonctionnement est identique au "pesero". La seule différence c´est qu´ici on paye une foi arrivé.&lt;br /&gt;Généralement on trouve les "combis" là où il n´y a pas de "pesero".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;Le "metrobus":&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se1AKsGak4I/AAAAAAAAAJY/Gjmd7LTY5Lo/s1600-h/metrobus-mejorado.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 111px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se1AKsGak4I/AAAAAAAAAJY/Gjmd7LTY5Lo/s320/metrobus-mejorado.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326984486630101890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un bus plus moderne et au fonctionnement plus proche du métro.&lt;br /&gt;Il existe 2 lignes, une qui va du nord au sud, et située sur l´avenue Insurgentes, et une qui va d´est en ouest située dans le sud de la ville.&lt;br /&gt;Pour le prendre, entrer dans une station métrobus et attendre sur le quai d´embarcation.&lt;br /&gt;Moyen de transport très rapide, un peu plus cher.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;Le "trolebus":&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se1A0KHQM_I/AAAAAAAAAJg/sSBZTtMw-g0/s1600-h/trolebus.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 250px; height: 188px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se1A0KHQM_I/AAAAAAAAAJg/sSBZTtMw-g0/s320/trolebus.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326985199061316594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un bus au fonctionnement identique à la France.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-size:130%;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF66;"&gt;Le taxi :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/Se1BJ0JrVXI/AAAAAAAAAJo/M0pF8EoAHg4/s1600-h/Piratas-370x270.jpg"&gt; &lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/SfVN08a-4SI/AAAAAAAAAOE/gvZTmuJ6nKM/s1600-h/Piratas-370x270.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 234px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_yjQ5EVR5Y5s/SfVN08a-4SI/AAAAAAAAAOE/gvZTmuJ6nKM/s320/Piratas-370x270.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329251306030686498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/225623323708742814-522504875143947618?l=mexico-transports.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mexico-transports.blogspot.com/feeds/522504875143947618/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mexico-transports.blogspot.com/2009/04/le-metro-le-pesero-la-combi-le-metrobus.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/225623323708742814/posts/default/522504875143947618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/225623323708742814/posts/default/522504875143947618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mexico-transports.blogspot.com/2009/04/le-metro-le-pesero-la-combi-le-metrobus.html' title=''/><author><name>Guillaume D. 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